Aeg：2026-05-07
Moskva–Peterburi kiire raudtee, mis on Venemaa ehitusjärgus olev tähtis transpordiühenduse projekt, sai president Vladimir Putini heakskiiduga 2025. aasta märtsis ametlikuks alustamiseks. See liin on kogupikkusega 679 kilomeetrit ning plaanitakse rajada 16 jaama (sh Moskva linnas asuvad neli vahejaama). Projekti kavandatud maksimaalne sõidukiirus on 360 km/h, mis peale valmimist lühendab oluliselt kahe suurema kesklinna vahelist pendelrännaku aega ning muutub Venemaa Euroopa osa majanduskoridoride ühendava võtmekomponendina. Projekt peaks algama 2026. aasta suvel ja avatakse ametlikult 2028. aasta aprillis, investeeringute kogumaht ületab 2,3 triljonit rubla. Selle kõrgete standarditega ehitusnõuded esitavad karmid väljakutsed põhiliste ehitusseadmete tehnilisele jõudlusele ja töökindlusele.
Tehnoloogiliselt arenenud armatuuritöötlemisseadmete valmistamise valdkonna juhtiv ettevõte Tianjin Yinfeng on mitmeaastase tehnoloogilise kogemuse ja rahvusvaheliste projektide teenindamise kogemuse tõttu edukalt saanud projekti põhiseadmete tarnimise õiguse. Antud tarnitav armatuurikorvide rullkeevitusmasin integreerib mitmeid tipptehnoloogilisi lahendusi, sealhulgas täpse vormimise, efektiivse töötlemise ja nutika juhtimise. See võimaldab tagada raami- ja keerutusarmatuuri vahel ühtlase vahe ja vormimise täpsuse hoidmise millimeetri tasemel. Võrreldes traditsioonilise käsitsi töötlemise meetodiga tõstab see tootmisefektiivsust 3–4 korda ning samal ajal vähendab tööjõukulusid kolmveerandi võrra ja materjalikadusid 1% võrra, pakkudes seeläbi kiiret ja kvaliteetset tehnilist tuge kiire raudteeliini sildade aluskonstruktsioonide ehituseks.
Tegelikult on Tianjin Yinfeng juba mitmeid aastaid sügavalt panustanud Venemaa turule – varasemalt on nad tarninud mitmeid intelligentseid armatuuritöötlemisseadmeid sellistele tuntud Venemaa ettevõtetele nagu DSK, SU555 ja BTS-Most, pälvides klientide kõrget tunnustust stabiilse jõudluse tõttu. Seekordne armatuurikorvide rullkeevitusmasina edukas väljasaatmine on veelgi enam süvendanud meie koostööd – praegu on antud kiire raudteeliini projekti tarvis mõeldud intelligentse rööbasplaatide tootmisliini valmistamine intensiivses etapis ning see saadetakse peagi Venemaale, luues nii "põhiseadmed + tugiliinid" kompleksse tarneahela.
Tuginedes arenenud tehnoloogilisele arendusvõimele, karmile kvaliteedikontrollisüsteemile ja täielikule järelteenindusvõrgustikule, on Tianjin Yinfengi tooted ja teenused jõudnud mitmetesse maailma riikidesse ja piirkondadesse. Alates Hongkongi Hua Xie-st ja Taiwan'i Peibo Steel-st kuni välismaiste suurprojektide, nagu Usbekistani BTB, India EEE ja Saudi Araabia NEOM uue linna, ning rahvusvaheliste infrastruktuuriprojektideni, nagu Serbia Belgradi metroo, Makedoonia KARPOS, Bulgaaria Tugevdusfirma ja Argentina Santa Cruzi hüdroelektrijaam, pakub Tianjin Yinfeng mitte ainult intelligentseid armatuuritöötlemisseadmeid, vaid ka MES tootmisjuhtimissüsteemi, AI pildituvastussüsteemi ja muid digitaalseid lahendusi, pakkudes kogu tööstusharu ulatuslikku teenindusvõimalust, mis on pälvinud laialdase tunnustuse kogu maailma klientide seas.
Seekordne Moskva–Peterburi kiire raudteeliini projekti seadmete edukas väljasaatmine on mitte ainult Tianjin Yinfengi tehnoloogilise võimekuse ja brändi maine konkreetses väljenduses, vaid ka elav näide Hiina–Venemaa infrastruktuuri valdkonna tugevate külgede komplementaarsusest ja koostöövõimest. Tulevikus jätkab Tianjin Yinfeng fookust intelligentse, kõrgtasemelise ja rahvusvahelise arengusuuna suunas, uuendades pidevalt oma tooteid ja teenindussüsteeme, et pakkuda Hiina valmistatud lahendusi rohkematele rahvusvaheliste suurinfrastruktuuriprojektide jaoks ning aidata kaasa globaalse transpordiinfrastruktuuri kvaliteetsele arengule.
